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                鹽田區(qū)數(shù)控車床_汕尾數(shù)控車床_凱恩利機械

                東莞市精陽機械有限公司
                • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
                • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
                • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
                業(yè)務(wù)熱線:0769-88811816
                • 產(chǎn)品詳情
                • 聯(lián)系方式
                  • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
                  • 供貨總量:不限
                  • 價格說明:議定
                  • 包裝說明:不限
                  • 物流說明:貨運及物流
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                  鹽田區(qū)數(shù)控車床_汕尾數(shù)控車床_凱恩利機械 :
                  CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 梅州數(shù)控車床,汕尾數(shù)控車床,汕頭數(shù)控車床 ,數(shù)控車床

                  數(shù)控機床開放性是體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢

                        新一代數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)核心是開放性。開放性有軟件平臺和硬件平臺的開放式系統(tǒng),采用模塊化,層次化的結(jié)構(gòu),并通過形式向外提供統(tǒng)一的應(yīng)用程序接口。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。目前許多國家對開放式數(shù)控系統(tǒng)進行研究,





                        數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運行平臺、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年的一個新的焦點。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對信息集成的需求,也是實現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。國內(nèi)外一些著名數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機。

                      二、 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置主要材料清單

                   主軸電機  上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)主軸變頻調(diào)速器  T4-11GB

                  2、主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

                  3、數(shù)控系統(tǒng)   北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

                  4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機) 日本安川0.85KW/1.3KW,汕頭數(shù)控車床 ,邁信1.3KW/1.5KW

                  5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32)







                   凱因利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表   主要技術(shù)參數(shù)

                  一 數(shù)控車床和自動車床有什么區(qū)別?


                  自動車床現(xiàn)在所指的一般是凸輪式走刀自動車床,鹽田區(qū)數(shù)控車床,它是完全由凸輪來控制加工工序的。

                  數(shù)控車現(xiàn)在大多是指用電腦進行編程的車床。

                  為兩種機床的區(qū)別:

                  1、在自動控制上:一個是凸輪控制加工工序,一個是電腦程序控制加工工序。

                  2、在結(jié)構(gòu)上:自動車床的滑塊(拖板)沒有傳動螺桿,是靠彈簧和凸輪的推動來工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭;數(shù)控車床的拖板與普通車床的基本相近,是通過步進電機來帶動拖板前進或后退的,裝夾材料大多是用三爪卡盤。


                  二、CKX6163D—W(刀塔帶尾座機)∠45斜床身高配置表   主要技術(shù)參數(shù)


                      ※※ 主軸  8、主軸端部形式  A2-8 9、主軸通孔直徑  Φ79  10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù) 級   無  11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-3500(設(shè)計時:理論6000-8000)  12、主軸中心高  mm   135


                   ※※電機  13、主電機功率 kw   4/5.5/7.5/11(可選)  14、 進給電機  kw  1.3/1.5/1.8(可選)

                   ※※ 刀具  15、刀架裝刀量  把  8工刀塔/10工刀塔  16、外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  17、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20



                  相同規(guī)格的數(shù)控車床中斜床身車床比平床身貴是什么原因?

                            斜床身的導(dǎo)軌往往是被可以滑動的鈑金覆蓋,材料的增加是一個。機床的整體剛性也比平床要好。加工效率相對于平床來說也有所提升。


                            看一臺機床水平的高低,要看它的重復(fù)定位精度,梅州數(shù)控車床,一臺機床的重復(fù)定位精度如果能達到0.005mm(ISO標準.、統(tǒng)計法),就是一臺高精度機床,在0.005mm(ISO標準.、統(tǒng)計法)以下,就是超高精度機床,高精度的機床,要有很好的軸承、絲杠。談到數(shù)控機床的“精度”時,務(wù)必要弄清標準、指標的定義及計算方法。

                    日本機床生產(chǎn)商標定“精度”時,通常采用JISB6201或JISB6336或JISB6338標準。JISB6201一般用于通用機床和普通數(shù)控機床,JISB6336一般用于加工中心,JISB6338則一般用于立式加工中心。上述三種標準在定義位置精度時基本相同,文中僅以JISB6336作為例子,因為一方面該標準較新,汕尾數(shù)控車床,另一方面相對于其它兩種標準來說,它要稍稍精密一些。歐洲機床生產(chǎn)商,特別是德國廠家,一般采用VDI/DGQ3441標準。

                    美國機床生產(chǎn)商通常采用NMTBA(NationalMachine Tool Builder's  Assn)標準(該標準源于美國機床制造協(xié)會的一項研究,頒布于1968年,后經(jīng)修改)。上面所提到的這些標準,都與ISO標準相關(guān)聯(lián)。

                    加工中心加工典型件的尺寸精度和形位精度為例對比國內(nèi)外的水平,國內(nèi)大致為0.008~0.010mm,而國際先進水平為0.002~0.003mm.

                    



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